【Produkta raksturojums】 ：
Steyr divpakāpju palēnināšanas priekšējā piedziņas ass darbojas ne tikai kā stūres ass, bet tai ir arī braukšanas funkcija.
Divpakāpju palēninājums, izmantojot centrālo spirālveida konusveida pārnesumu un riteņa malas cilindrisko planētas pārnesumu.
Tilta korpuss ir ļoti izturīgs, nobriedis un uzticams, viegli lietojams un kopjams.
【Atlases statuss】 ：
Tiltam ir divas ātruma attiecības, no kurām izvēlēties: 5.73, 6.72; ABS, automātiska klīrensa regulēšanas svira utt.
【Pieteikuma lauks】 ：
Tiltam ir liela atstarpe no zemes un laba transporta kustība. To var plaši izmantot visu veidu pilnpiedziņas transportlīdzekļos.
| Modelis | Stūres priekšējā piedziņas ass |
| tips | Centrālais palēninājums + riteņa malas palēninājums, tērauda tērauda korpuss |
| Nominālā ass slodze (kg) | 6500 |
| Maksimālais ieejas ātrums （/ min） | 6500 |
| ātruma attiecība | 5.73 / 6.72 |
| Lokšņu atsperu sēdekļa vidējais attālums (mm) | 850/880 |
| Diferenciāļa bloķēšanas ierīce | starp asi |
| Iekšējā riteņa maksimālais stūrēšanas leņķis | 40 ° |
| Pirksts iekšā (mm) | ＋ 2 ～ + 6 （slīpa riepa） ＋ 3 ～ -1 （radiālā riepa） |
| Ķegļa tapa slīpuma leņķis | 9 ° |
| Riteņu leņķis | 1 ° 30 ′ |
| Bremžu forma | Bungas tips |
| Svars: izņemot smērvielas (kg) | 760. lpp |
| Riteņa uzstādīšanas metode | 35335-10 × M22 × 1,5 |
| Standarta protektors (mm) | 2000 (plkst. 12.00-20) |
Visas šeit parādītās trešo personu preču zīmes vai attēli ir paredzēti tikai atsauces nolūkiem. Mums nav atļauts pārdot nevienu priekšmetu ar šādām preču zīmēm.
