Starteris saskaņā ar darba principu ir sadalīts DC startera, benzīna startera, saspiestā gaisa startera un tā tālāk. Lielākā daļa iekšdedzes dzinēju ir DC starteri, kas raksturojas ar kompaktu struktūru, vienkāršu darbību un vieglu apkopi. Benzīna starteris ir sajūgs ar maza izmēra benzīna dzinēja maināmu ātrumu, jaudu un mazāk ietekmē temperatūra, var sākt lielu iekšdedzes dzinēju un piemērots kalnu zonām. Saspiesta gaisa starteris ir sadalīts divās kategorijās, viens no tiem ir saspiests gaiss saskaņā ar darba secību cilindrā, viens ir pneimatiskā motora piedziņas spararata izmantošana. Saspiesta gaisa starteru izmantošana ir tuvu benzīna starteriem, un to parasti izmanto lieliem iekšdedzes dzinējiem.
