Par Jul. 4, "Drive 1 000 000 kilometri un pieredze Excellence-SINOTRUK MAN tehnoloģija Product 1 000 000-kilometrs Challenge" pirmā truck Success ziņas konference notika Wuxi City, Jiangsu province. Uz vietas, bija klāt Yu Youde, sekretāra vietnieks partijas komitejas un vice-General Manager Ķīnas valsts lieljaudas truck Group Co, Ltd. (turpmāk tekstā "SINOTRUK"), m. Neundlinger, SINOTRAK izpilddirektors, Wang Yiming, ExxonMobil (Ķīna) General Manager, Ltd. un Liang Kejian, Āzijas-Klusā okeāna smēreļļas (ExxonMobil) vadītājs (Ķīna) Investment co., Ltd. , kur viņi piedzīvoja visu procesu un izcilu sniegumu SINOTRUK High-End lieljaudas SITRAK, kam darbojas vairāk nekā 1 000 000 kilometru laikā 26 mēneši.
Šajā pasākumā, "zvaigzne" bija lieljaudas truck SITRAK C7H iegādājies Fu Zhongyan no Wuxi Hongyun Logistics. Šī truck ceļojis vairāk nekā 1 000 000 kilometrus uz Zhengzhou-Wuxi, izmantojot transporta līniju 04:48 PM, Jul. 1, 2016, kļuva par uzvarētāju SINOTRUK MAN Technology truck 1 000 000-kilometrs-Challenge un uzvarēja 200 000 juaņa skaidrā naudā tās īpašniekam.
Fu Zhongyan runāja reportieris par to, kā viņš bija pabeidzis 1 000 000 kilometru. Viņš teica: viņš pirms tam bija darījis fiziskus darījumus; pēc tam, kad kravas apjoms kļuva liels, viņš sāka darboties mijmaiņas piekabes transporta un tad viņš gadījās izvēlēties SITRAK. Salīdzinot ar citām kravas automašīnām, SITRAK ir daudz augstāks apmeklētības līmenis. 26 mēnešu laikā, šī truck ilga 1 000 000 kilometru bez kapitālais remonts un viņš saprata atmaksāatpakaļ 9 mēnešu laikā. Visi šie ieguvumi no SINOTRUK MAN tehnoloģiju un Mobil smērvielu. Turklāt, sakarā ar mijmaiņas piekabes transporta modelis, viņš saglabāja 5-10 procentu punktiem izmaksu saviem klientiem un abas puses realizēta peļņas maksimizācija, vienlaikus nodrošinot nekādas izmaiņas transporta izmaksas.
SITRAK C7H 6 x4 collām vilces spēks ir atkarīgs no MC 11.440-40 dzinējs ar cilvēka tehnoloģiju, kopā ar ZF Ecosplit 16S221 OD transmisiju ar overdrive 0,84 un pakaļējo asi ar MCY13Q MAN tehnoloģiju. Aizmugures tilts lepojas ar ātruma attiecību 3,36 un ir aprīkots ar standarta Pirelli 315/80R 22.5 riepām. Mašīnai ir augsts zirpaspēks un maza ātruma attiecība, lai tā varētu ceļot lielā ātrumā visā tās gaitā, un ekonomiskais ātrums ir aptuveni 70-95 km/h. Apmeklējuma līmenis vidēji ir 24 reizes mēnesī. Turp un atpakaļ attālums no Zhengzhou līdz Wuxi ir aptuveni 1660-1700 km, un tas aizņem tikai 24h, lai pabeigtu turp un atpakaļ. Tāpēc šie skaitļi liecina, SITRAK apzinās garāko meleage starp tiem, kas izmanto SINOTRUK MAN tehnoloģiju.
Mr Neundlinger, izpilddirektors SINOTRUK (Hong Kong) sacīja ceremonijā pēc SINOTRUK ieviesa STEYR ražošanas tehnoloģiju 1983, SINOTRUK sadarbojas ar Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) uz ilgu laiku. Kopš tie parakstīja stratēģiskās sadarbības nolīgumu, abas puses sadarbojās un piegādāja labākos ražojumus tirgum. No SITRAK panākumi apstrīdēt 1 000 000 kilometri ir vēl viens pavērsiens attīstībā SINOTRUK.
Pēc ieviešanas cilvēka tehnoloģiju, SINOTRUK sagremota un uzsūcas to. Vēlāk, un tā ir uzsākusi plašu produktu klāstu ar cilvēka tehnoloģiju, tostarp dzinēju, tiltu un rāmi. Salīdzinot ar līdzīgu produktu, SINOTRUK produktiem ar cilvēkiem tehnoloģija ir iezīmes augstu uzticamību un apmeklējumu līmenis, jo īpaši izcilu sniegumu mijmaiņas piekabes transporta un maģistrālo transportu.
