LAGOS (Reuters) - Āfrikas bagātākais cilvēks Aliko Dangote sadarbojas ar Ķīnas lieljaudas kravas automašīnu grupu Sinotruck, lai izveidotu 100 miljonu dolāru lielu iekārtu, lai savāktu kravas un automašīnas Nigērijā vietējai lietošanai un eksportam, sacīja Dangote grupas izpilddirektors.
Kopuzņēmums, kam 65% pieder Dangote un 35% no Sinotruck, savienos komponentus un nojaustās daļas, kas importētas no Sinotruck uz Nigērijas rūpnīcu.
Tās mērķis ir sasniegt paredzamo pieaugošo pieprasījumu pēc transporta valstī, jo valdība koncentrējas uz lauksaimniecības veicināšanu un lauksaimniekiem ir jāpārvieto preces plašajā valstī.
Pirmā kravas automašīnu komplekts tiks izlaists nākamajā nedēļā, Edvins Devakumars, Intervijā Lagosā, sacīja Reuters.
Viņš teica, ka iekārtai ir iespējas apkopot 16 kravas automašīnas dienā un eksportēt uz Rietumāfriku, piebilstot, ka šī iekārta paplašināsies līdz transportlīdzekļu ražošanai.
"[Dangote Group] ir flotes lielums 12 000 kravas ... un ir lieli lietotāji. Viens no lielākajiem izaicinājumiem mūsdienu tirgū ir loģistika, jo mums nav pienācīga transporta tīkla, "viņš teica.
Pagājušā gada marta Dangote pieteica lielāko daļu Peugeot Automobile Nigērijā. Pārdošanas rezultāti vēl nav izlaisti.
Runājot par citām interesēm Dangote, Devakumars sacīja, ka Dangote ir sekojusi, lai uzsāktu savu 17 miljardu naftas pārstrādes rūpnīcu ar pirmo naftas pārstrādi, kas nonākta rūpnīcā 2019. gada oktobrī. Tas atrisinās 650 000 barelu dienā.
Viņš teica, ka uzņēmums samazinās darbības miltu malšanas DANGFLO.LG, cukura pārstrādes rūpnīcā ( DANGSUG.LG ) un tomātu pārstrādes uzņēmumos, tomēr sakarā ar dolāra trūkumu, lai finansētu izejvielu importu.
Nigērija cīnās ar dolāra deficītu, ko izraisījušas zemas naftas cenas, tās galvenais balsts, un kuras ir nomelnojušas savu valūtu un samazinājušas ārvalstu rezerves, izraisot pirmo lejupslīdi 25 gadu laikā.
"Ja ārvalstu valūta nav pieejama, mēs samazina mūsu darbības," viņš teica. "Piemēram, mums bija augu eļļas rafinēšanas fabrika, kuru mēs to slēgām, mums bija uz tomātu bāzes pārstrādes rūpnīca, kuru mēs to slēgām."
Viņš teica, ka Dangote cementa bizness ( DANGCEM.LG ) turpinājās, jo tā galvenā izejviela - kaļķakmens - varētu tikt iegūta mājās. Viņš piebilda, ka firma pagājušajā nedēļā pasūtīja jaunu cementa rūpnīcu Sjerraleonē, un sagaidīja, ka šajā gadā tas sāks ražot Kongo rūpnīcu.
