1, motora eļļas spiediena sistēmas pārbaude. Pārbaudiet degvielas spiediena mērītāja un eļļas spiediena mērītāja montāžu, pievienojiet eļļas caurules un galdus. Iedarbiniet motoru un novietojiet to brīvgaitā, degvielas mērītāja rādījumiem jābūt diapazonā no 270 ~ 320 kpa. Ja spiediens pārsniedz tehnisko specifikāciju, jums būs jāmaina degvielas spiediena regulators un degvielas filtrs.
2, pārbaudiet motora daļu aizdedzes sveci un cilindru līniju. Lai pārbaudītu aizdedzes sveces spraugu, ir jāatbilst sākotnējiem tehniskajiem standartiem, kā arī jāpārbauda, vai motora cilindra līnijas pretestības vērtība atbilst tehniskajām prasībām, ja tā neatbilst, ir jāpielāgo vai jāmaina.
3, pārbaudiet katra motora cilindra strūklas sprauslu. Ievietojiet motoru tukšgaitā, attiecīgi atvienojiet katru iesmidzināšanas spraudni, pārbaudiet tukšgaitas ātrumu, ja ir kādas izmaiņas, ja atvienojat katra cilindra inžektoru, tukšgaitas samazinājums principā ir vienāds, tad degvielas inžektors darbojas pareizi. Atvienojot sprauslu, motora tukšgaitas ātrums un stabilitāte nemainās, jums būs jāmēra degvielas iesmidzināšanas korķu pretestības vērtība 10 ~ 13, ja jūs neatbilstat kritērijiem, pēc tam nomainiet sprauslu.
Dzinēja apkopei neatkarīgi no tā, kurš, domājams, tiek ievērots. Citas smago kravas automašīnu detaļas automašīnai, kā arī apkopes laikā, kad veicat motora apkopi.
